La Yuma (la prima versione era però chiamata Juma) è una motocicletta
monoposto italiana, dotata di propulsore a due tempi,
prodotta dalla Aspes a Gallarate dal 1976 al 1983,
questa è una delle prime moto stradali prodotta
con l'ammortizzatore di sterzo e con l'espansione.
Moto sprovvista di miscelatore e quindi con lubrificazione a miscela
nel serbatoio benzina al 5%.
La Yuma si dimostrò presto molto adatta alle competizioni:
oltre ad essere la protagonista del "Criterium Aspes Yuma",
trofeo monomarca disputatosi dal 1977 al 1979 fucina di giovani talenti
(come Maurizio Vitali, vincitore nel 1978, e Loris Reggiani, vincitore
nel 1979), si fece notare anche nelle gare in salita e all'estero,
specialmente in Francia, dove grazie all'importatore BPS,
le Yuma si dimostrarono pressoché imbattibili nella
"Coupe Promosport", campionato riservato a piloti debuttanti
e moto di serie, che dominarono tra il 1976 e il 1983.
Le senszazioni che provavo non le ricordo sono passati quasi 30 anni
ricordo solo che sfrecciava oltre i 150 km/h buona tenuta
per il resto non ricordo, però anche se non era obbligatorio il casco
lo usavo volentieri vista la velocità.

MI RACCOMANDO LUCI ACCESE CASCO BEN ALLACCIATO E RISPETTATE  I LIMITI!!!

Giorgio Pierucci   
 

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